离2021年全年结束仅剩下不到4个月的时间，从目前各板块品牌的情况来看，预估今年将有80%的品牌恐怕无法完成年度销售任务。据某位业内知情人士透露，有不少品牌在进行年度销量任务打折，但对于那些已经夸下海口的品牌来说，估计要打脸了。
　

总体来说，今年突发的原材料缺货、水灾、疫情等因素着实让每一个品牌都措手不及，尽管某些城市的过渡期即将结束，换购潮并没有使得整车企业的销量出现大幅度的提升。更为重要的是，眼下正值行业传统旺季，大环境的压力直接进一步加速行业洗牌，该有的旺季并没有出现火热的迹象。

而就在最近，无锡电动车板块传出整治消息，与以往相比，力度加码，不仅整车企业面临严查，配套企业尤其是喷漆行业也开始启动环保督察。8月30日，无锡锡山生态环境局发布了致全区喷漆行业的一封信，特别点名电动车、摩托车“两车”喷漆企业负责人，公布了下阶段的环保整治工作时间节点，要求各企业从10月份起，净化设备需陆续进场，喷涂中心需启动基建，否则将实施停产整改。

如果按照这样的态势发展，三季度各大品牌冲量的最佳时机或将受影响，要知道，一旦上游零配件供给出现问题，那么势必会影响整车品牌发货，以往环保检查的事项想必大家都历历在目。除此之外，8月27日，在无锡市场监管局召开电动车专项整治工作推进会上，明确了下步专项整治工作。据悉，这次专项整治时间将持续到年底。

所以说，对于经销商来说，今年将是整个电动车行业大洗牌、品牌秩序重塑的一年，而真正能够存活的品牌才是未来值得选择的。等着看吧！看看接下来倒下的是谁？